پاور ٹرین اور ڈرائیوٹرین ایکسل میں کیا فرق ہے؟

پاور ٹرین ایکسل ، جسے ڈرائیوٹرین ایکسل بھی کہا جاتا ہے ، گاڑی کے پروپولسن سسٹم کا ایک انتہائی اہم اجزاء ہے۔ پاور ٹرین ایکسل انجن سے پہیے پر ٹارک منتقل کرنے کا ذمہ دار ہے ، جو بالآخر گاڑی کو آگے بڑھاتا ہے۔ اس جز کے بغیر ، کار بے حرکت ہوگی یہاں تک کہ اگر انجن چل رہا تھا۔

ایک عام سوال یہ ہے کہ ، پاور ٹرین اور ڈرائیوٹرین ایکسل میں کیا فرق ہے؟ پاور ٹرین پورے سسٹم کو گھیرے ہوئے ہے جس میں انجن ، ٹرانسمیشن اور ایکسل شامل ہیں ، جبکہ ڈرائیو ٹرین ایکسل خاص طور پر انجن سے پہیے پر قوت منتقل کرنے کے لئے ذمہ دار جزو سے مراد ہے۔ ایک اور سوال اکثر پوچھا جاتا ہے کہ کیا فرنٹ وہیل ڈرائیو کاروں میں پاور ٹرین ایکسل ہے؟ اس کا جواب ہاں میں ہے ، لیکن اجزاء کی تشکیل ریئر وہیل ڈرائیو کار سے مختلف ہے۔ فرنٹ وہیل ڈرائیو کاروں میں انجن اور ٹرانسمیشن ایک ہی محور پر سوار ہے ، جبکہ ریئر وہیل ڈرائیو کاروں نے انہیں الگ سے سوار کیا ہے۔

ایک اور اکثر پوچھا جانے والا سوال اس سے متعلق ہے کہ محور کیوں ٹوٹتے ہیں۔ محور عام طور پر تھکاوٹ کی ناکامی کی وجہ سے ناکام ہوجاتے ہیں ، جہاں ایکسل بہت زیادہ تناؤ کے چکروں کو برداشت کرتا ہے جو بالآخر دراڑوں کا باعث بنتا ہے۔ محور کی ناکامی کی دیگر وجوہات میں مینوفیکچرنگ کے نقائص ، دیکھ بھال کی کمی ، ضرورت سے زیادہ وزن یا بوجھ ، اور حادثات شامل ہیں۔

خلاصہ یہ کہ ، پاور ٹرین ایکسل یا ڈرائیوٹرین ایکسل ایک لازمی جزو ہے جو انجن سے پہیے پر قوت منتقل کرنے میں اہم کردار ادا کرتا ہے ، جو کار کو آگے بڑھاتا ہے۔ اس کو مناسب طریقے سے برقرار رکھنا اور اس کی اچھی حالت کو یقینی بنانا کار کی مجموعی کارکردگی اور حفاظت کے لئے اہم ہے۔

وینلنگ مینگھوا گیئر کمپنی ، لمیٹڈ اعلی معیار کے پاور ٹرین ایکلس کا ایک اہم صنعت کار ہے۔ ہمارے محور جدید ترین ٹکنالوجی اور اعلی درجے کے مواد کا استعمال کرتے ہوئے بنائے جاتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ وہ صنعت کے معیار کو پورا کرتے ہیں یا اس سے تجاوز کرتے ہیں۔ ہمارے پاس تجربہ کار اور ہنر مند پیشہ ور افراد کی ایک ٹیم ہے جو بہترین معیار کی مصنوعات تیار کرنے کے لئے وقف ہے جو کسٹمر کی قیمت کو زیادہ سے زیادہ بناتی ہے۔ آپ ہم سے رابطہ کرسکتے ہیںinfo@minghua-gear.comہماری مصنوعات اور خدمات کے بارے میں مزید معلومات کے ل .۔

پاور ٹرین ایکسل سے متعلق 10 تحقیقی مقالے:

1. ژانگ ، وائی ، ژانگ ، وائی ، اور چو ، سی (2021)۔ ہیوی ڈیوٹی گاڑیوں کے لئے ایک ناول جامع ایکسل ڈیزائن۔ جامع ڈھانچے ، 263 ، 113790۔ 2. کمبھر ، وی بی ، پاٹل ، پی ایس ، اور پاٹل ، وی یو۔ (2020) ایک آٹوموٹو جامع ریئر ایکسل کا ڈیزائن ، ماڈلنگ ، اور تجزیہ۔ کوجنٹ انجینئرنگ ، 7 (1) ، 1806366۔ 3. لیوی ، وائی ، اور نیلسن ، ایل (2013)۔ کثیر مقصدی اصلاح کا استعمال کرتے ہوئے الیکٹرک ڈرائیوٹرین ڈیزائن۔ گاڑیوں کی ٹیکنالوجی پر آئی ای ای ای لین دین ، ​​63 (6) ، 2465-2476۔ 4. محمد ، آر.اے آر ، مارٹن ، جے ، اور رہنیجت ، ایچ (2012)۔ اعلی ٹارک ایپلی کیشنز پارٹ 2 کے لئے مربوط سیاروں کے گیئر میں کمی کے ساتھ پہیے کا ڈیزائن۔ SAE انٹرنیشنل جرنل آف مسافر کارس میکانیکل سسٹم ، 5 (1) ، 749-758۔ 5. یو ، زیڈ ڈبلیو ، چاؤ ، ایف ، اور ایرک ، ایل ایل (2015)۔ ہیوی ڈیوٹی گاڑیوں کے لئے عقبی ایکسل الیکٹرک ڈرائیو پاور ٹرین۔ SAE انٹرنیشنل جرنل آف کمرشل گاڑیاں ، 8 (1) ، 2015-01-1197۔ 6. میزونو ، ٹی ، کاناموری ، وائی ، اور اتوہ ، ٹی۔ (2017)۔ فرنٹ وہیل ڈرائیو ہائبرڈ پاور ٹرین کے لئے آزاد ریئر اسٹیرنگ سسٹم کی ترقی۔ بین الاقوامی جرنل آف آٹوموٹو ٹکنالوجی ، 18 (2) ، 1-9۔ 7. الشاماری ، ای ٹی ، اور عابد ، او ایم۔ (2020) خدمت کے بوجھ کے دوران کھوکھلی ایکسل میں تھرمل اور تناؤ کے تجزیے کی عددی تحقیقات۔ ایس این اپلائیڈ سائنسز ، 2 (9) ، 1-10۔ 8. ہفمین ، آر (2016) بھاری تجارتی گاڑیوں میں عقبی محوروں کا ہلکا پھلکا ڈیزائن۔ اے ٹی زیڈ ورلڈ وائیڈ ، 118 (11) ، 50-55۔ 9. پنچل ، کے ، گجیرا ، ڈی ، اور پٹیل ، I. (2015)۔ آل ٹیرین گاڑی کی وہیل ڈرائیو کے لئے دو مراحل سیارے کے گیئر ٹرین کا ڈیزائن اور تجزیہ۔ پروسیسیا انجینئرنگ ، 127 ، 1114-1121۔ 10. گپتا ، وی ، سنگھ ، وائی ، اور کمار ، اے (2011)۔ ساختی ڈیزائن اور ملٹی لائرڈ گرافین سے تقویت یافتہ ایلومینیم کھوٹ ریئر ایکسل کا تجزیہ۔ جرنل آف انفورسڈ پلاسٹک اور کمپوزٹ ، 30 (21) ، 1827-1835۔